ATVs, 또는 모든 지형 차량은, 계속 대중적인 차량 수년에 걸쳐이다. ATV 역사는 이 차량이 휴양을 위한 대중적인 오늘인 차량에 일본의 가장 먼 부분에서 사용된 차량에서 진화했다 특히 재미있다 에서.

첫번째 ATVs는 국가의 거칠고 먼 경작지를 통해서 얻기의 수단으로 일본 들어왔다. 도로의 진흙 상태에 의하여 원래 이 땅을 통해서 항해한 것을 어려운 하고, 이것은 봄 눈녹은물 도중 특히 사실이었다. three-wheeled ATV는 이 거친 도로를 통해서 얻기의 수단으로 개발되었다. 이들은 아주 더 크 쉽게 손상될 수 있던 농장 차량 보다는 비교적 쌌다 실행 가능하기 위하여 에서 찾아냈다.

오랜동안 일본 사람은 이들이 다른 사람을 위해 쉽게 상업적으로 할 수 있었다는 것을 것을을 발견했다. 1070 년대 초기에 ATV 차량은 북아메리카에 있는 판매를 위해 유효하게 되었다. 이미 각종 중대한 기관자전차를 만들기를 위해 고명했던, Honda는 상업적인 사용을 위한 ATVs를 만드는 것을 시작했다. 판매에 Honda가 사용한 가장 고명한 ATV 차량의 한의 사이에서 US90는 이었다. 이것은 뿐만 아니라 레크리에이션 사용을 위해 또한 사업 사용을 위해 사용되었다 가장 고명한 ATV 차량의 한개 에서이었다.

그것은 운영하는 것은 비교적 싸다 보다는 ATV를 만든 그래서 대중적인 전면 역사가 인 무엇이 트럭 트랙터 같이 off-road 사용을 위해 인 다른 차량. 1970 년대의 가스 부족 도중 이것은 ATVs를 믿을 수 없을 만큼 대중에게 만들었다. 더구나, ATVs는 지형의 아무 유형나에 사용될 수 있었다.

ATV 역사에서 ATVs에 관한 일찍부터 관심사가 있었다. 타이어는 거친 지형에 쉽게 찌를 수 있었다. 더구나, 타이어는 고쳐질 수 없었다. 타이어가 그에 있는 ATV 모형에 강철 허브 개량된 1975에서 타이어에 추가되고 더 강한 직물은 타이어 제조를 위해 이용되었다.

1980년대에서 ATVs는 실용적인 목적을 위해 그리고 차량 경주로 사용해 되었다. 실제로, ATV 사용법은 십년간 동안 두배로 했다. 더 고명한 ATV 차량의 또 다른 한개는 FourTrax 300에 있는 Honda에 의해 1988년에 형성되었다. FourTrax는 또한 Honda에 의해 300 4×4 개발되었다. 제 4 바퀴는 차량에 추가되고 힘은 더 차량에 그 결과로 추가되었다.

또한 FourTrax에 5개 속도 전송을 허용하는 4 치기 단 하나 실린더 엔진이 있었다. 유지 보수가 필요 없는 구동축은 또한 형성되었다. 다른 저 기어는 더 무거운 목표를 수송하기 위하여 차량이 사용될 수 있었다 그래야 추가되었다.

ATV 역사는 아직도 현재까지 진화하고 있다. 계속 수송의 이 모양을 가진 과정을 위한 기준인 각종 고명한 ATV 차량이 계속 있다. 이것에 관하여 가장 큰 것은 그러나 ATVs가 뿐만 아니라 작업 위치를 위해 또한 휴양을 위해 중대하게 되었다 이다.

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